goodspeed井原自転車店が運営する気軽な自転車店
スペシャライズドのエントリーグレードのロードバイクALLEZ。
アレーはフランス語で「行け！！」という意味だそうです。とにかくロードバイクを手に入れてぶっ飛ばしてみたい人は、これです。細かいことは考えず、色と直感で選んで吉。
このバイクにはキャリアダボが装備されているので、荷台を付けてちょっとした旅用にすることもできるし、ホイールやコンポーネントを替えてレース仕様にアレンジすることもできます。
とにかく深く考えず、自転車はじめませんか？
価格は105,000円（税抜）
今一番世間を騒がせているロードバイクと言えば、スペシャライズドのTARMAC。
7月末に新型のSL7が発売されて以来、即完売。今時点でも入荷の目途が立っていません。実は新型になったのはS-WORKSとEXPARTの上位2グレードで、COMP以下のモデルは従来のSL6を引き継いでいます。SL7が発売されてもなお褪せることのないSL6。今だから狙ってみるとよいと思います。SL6とSL7の一番の違いはケーブル類のルーティングです。新型SL7はエアロロードのVENGE譲りの内装が基本。つまり外観で配線やケーブル、ブレーキホース類が見えないように処理されています。この違いがどれほどのものか？鉛筆1本をケーブルに見たてて走る車の窓から外の風に当ててみると・・・40㎞/h程度でも後ろに飛んでいきそうになりますね。これがケーブルの空気抵抗です。1Wでも節約するために・・・1㎝でも前に出るために進化するロードバイクの開発においてこの空気抵抗は見逃せません。だから最近のロードバイクは各社ケーブルが隠れるようにルーティングされているわけです。
しかし、スピードが15㎞/h以下になる登坂などではその抵抗よりバイクの扱いやすさ（振り易さ）や軽さが効いてきます。乗りやすさ。扱いやすさ。メンテナンス性の高さこそが大事と考える人にはあえてのSL6です。
TARMAC SL6 COMPはまだまだ旧型ではありません。これから自転車をはじめる人にオススメできる高性能バイクです。
価格は340,000円（税抜）
スペシャライズドのe-Bikeは他社とは全く異なる発想で作られています。電動アシストを選ぶ際、出力はどのくらい？何キロ走れる？というところに注視しがちですが、実際どのくらいの出力が必要でバイク自体どうあるべきかを深く掘り下げた結果スペシャライズドは最大240W、トルクは35Nmと設定しました。この出力を出すために必要なパワーは自力で120W。合計で最大360Wを発揮します。もちろん200Wで踏み込めば440Wになるわけです。
ロードバイクにパワーメーターを付けている人はよくわかると思いますが、360Wで坂を上れればこのあたりの山は全てKOMを獲ることができるでしょう。ちなみに120Wの自力は無風の平地を時速20㎞/h程度で走っている時の負荷を想像してもらえればよいと思います。
つまりモーターアシストは240Wで十分ということです。かつてスペシャライズドのe-Bikeは500W以上モーターを搭載していた時期があります。そこから余分な出力を削って現在の240Wに落ち着いたわけです。
小さなモーターにすることで、フレームのジオメトリーを限りなくペダルバイク（電動ではない従来のバイク）に近くすることができ、小さなモーターは消費電力も少なくバッテリーも小型化。結果アシストユニット全体で約3㎏に抑えることができバイク自体も軽量化できるわけです。このVado SL 4.0は実測で15.8㎏でした。
重量・出力はともかく、e-Bikeは楽しいのか？？という疑問が次に湧いてくると思います。これについては3年以上メーカーの担当者や他店の店長と議論してきましたが、ようやくここにきてe-Bikeの遊び方がわかってきた気がします。
それはご来店いただいた時に試乗車をつかってゆっくりお伝えします。
価格は330,000円（税抜）～
スペシャライズドのMTBと言えばスタンプジャンパーと言えるくらい歴史があり定番なバイクです。ここ最近の細分化でMTBもかなりの種類ありますがこのバイクはトレイルで遊ぶのに最も有効なアイテムです。高級バイクはとかくレース志向になりがちですが本来のマウンテンバイクは人と競うのではなく、地形や天候に挑戦する愉しみとバイクを操っている感覚を楽しむものだと考えます。同じコースでも毎日変化する条件に対しスタンプジャンパーは扱いやすく、安全に走らせることができるバイクです。
クロスカントリーバイクほど繊細ではなく、ダウンヒルバイクのように重厚でもない、登りも登れて下りも下れる万能バイクです。
そんな性格のバイクをスペシャライズドはレースで培った技術を惜しげもなく投入して作っています。
アルミモデルなら176,000円（税抜）～
当店にもようやくTURBO（e-BIKE）の試乗車がとどきました。
ロードバイクタイプのCREOです。このバイクは50万円から135万円まで幅広いバリエーションがありますが、一番下のグレードのE5はフレームこそアルミですが、パワーユニットなどの装備は同じです。カーボングレードになると72万円からになりますが、最上位モデルのS-WORKSまでフレーム、パワーユニット類は同じ。ホイールやコンポーネントが違ってきます。当店にやってきたCREO COMP DARBONはカーボンモデルの一番リーズナブルな仕様（72万円）です。
フレーム素材はスペシャライズドが誇るFACT 11rを採用。S-WORKS VENGEと同じ素材ということになります。この素材を使ってTARMACのような反応性とROUBAIXのような乗り心地、Divergeと同様に太いタイヤを飲み込めるタイヤクリアランスを1台に凝縮しています。
ハンドル周りにはROUBAIXで好評のFUTURE SHOCK2.0が搭載され路面からの衝撃を吸収してくれます。
スペシャライズドオリジナルの電動ユニットは240Wを出力。他メーカーより小型で軽量。出だしのパワー感こそありませんがケイデンスを上げるにつれて自然なアシストを発揮。必要にして十分。通常のロードバイクのような乗り味も残したまま、アシストの恩恵を受けられる絶妙なバランスです。
価格は720,000円
SPECIALIZEDのe-BIKEシリーズ「TURBO」の試乗会のご案内です。
日時 2020年8月8日（土）、9日（日）10：00~16：00
場所 宇品松地区広場（〒734-0011 広島県広島市南区宇品海岸2丁目23−22）
事前予約が必要です。下記アドレスから予約お願いします。
8日土曜日の予約 ↓ ↓
https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/happening/happening.aspx?seminar=20200808
9日日曜日の予約 ↓ ↓
https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/happening/happening.aspx?seminar=20200809
SPECIALIZEDのe-BIKEの魅力は何と言ってもそのバイクの軽さ。しかし他社e-BIKEに比べたらパワーも電池も半分くらい。大丈夫なのかな？そう思われる方は是非一度試乗してみてください。当店にもロードバイクタイプの「CREO COMP DARBON」の試乗車を用意していますが、このイベントではクロスバイクタイプ、MTBタイプを乗り比べることができます。
是非皆さまお誘いあわせの上、多数ご参加くださいませ。
前回、TURBOを試乗した時の投稿を添付しておきます。
2019年に新しくなったROUBAIX（ルーベ）。ルーベと言えばPARIS-ROUBAIXです。パリ～ルーベは100年以上前から続く格式高いクラシックレース。260㎞のコースの途中にいくつもの石畳区間がありその総距離は50㎞にも及びます。この石畳区間で体力を消耗しないよう、マシンが壊れないように強くてしなやかなバイクを作ることが大事です。SPECIALIZEDのROUBAIXはこのレースのために開発されたバイクです。路面からの衝撃を吸収するためたくさんの仕掛けを組み込んでいます。例えばステアリングコラムには20㎜ストロークするFUTURE SHOCKが搭載されており、前輪からの衝撃を直接ハンドルに伝えません。すべてのシステムは荒れた路面を速く駆け抜けるため。エンデュランスロードをただ乗り心地のよい高齢者向けのスポーツバイクというイメージから「滑らかさ＝速さ」ということを証明しています。「Smoother is Faster」
新型ROUBAIXシリーズはTIAGRA完成車208,000円～
店頭には105仕様のROUBAIX SPORT 270,000円とUltegra仕様のROUBAIX COMP 340,000円を展示しています。
2020年7月1日より、Good Select Bicyclesはスペシャライズドの取り扱いをはじめました。
店内には続々とSPECIALIZEDバイクやシューズ、ヘルメット、グローブ、タイヤなどが入荷してきております。
＜OPENセール＞
7月1日（水）～13日（日）の期間中、店頭のSPECIALIZEDバイクをお求めやすい価格にしておりますので、ファーストバイクを是非「SPECIALIZED」でご検討お願いします。
取寄品もセールの対象になる場合がありますので、お目当てのバイクがない場合はご相談ください。
※展示のS-WORKS VENGE、シューズ、ヘルメットなどのアクセサリー類はセール対象外です。